液壓油溫度過高對液壓機系統有什么影響
液壓機系統油溫過高會使液壓油發(fā)作黏度下降、發(fā)作氣穴、加快油的老化等不良后果，使體系各運動部件之間的光滑變差，磨損加重，構成液壓元件失靈或卡死；一起會構成密封加快老化而失去彈性，輕則使體系漏油，嚴峻的會構成體系停機。
1、對液壓油黏度的影響
在一般行業(yè)中，液壓機系統的作業(yè)壓力在20MPA以下。由于在此壓力下，壓力要素對液壓油的黏度影響可以忽略不計，要考慮溫度對黏度的影響；當溫度升高時，油分子內聚力減小，其黏度就呈現下降。液壓油黏度下降對體系構成的影響是走漏量添加，由液壓油縫隙活動的走漏原理可知：走漏量與液壓油黏度的倒數成正比，溫度升高，走漏量成倍添加。
2、更簡單發(fā)作氣穴現象
在溫度升高的狀況下，液壓油中的空氣分離壓及飽滿蒸汽壓會升高，使氣穴現象更簡單發(fā)作。如一般的液壓泵作業(yè)時在真空度0.5MPA時就會發(fā)作。由氣穴發(fā)作的氣蝕會嚴峻損傷元件外表，進而大大縮短元件的使用壽數，一起會下降整個液壓機系統的作業(yè)功率，如液壓泵的吸油才干及容積功率下降等。
3、加快液壓油的老化
氧化反響是液壓油老化的主要原因，而氧化反響的發(fā)作與油溫聯系很密切，經試驗證明，當油溫到達溫度區(qū)(55—60℃)時，油溫每升高10℃，液壓油的氧化反響就升高一倍，其壽數縮短50％。液壓油污染后，會加快各元件之間的磨損，導致惡性循環(huán)。
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