新聞動(dòng)態(tài)
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如何解決單柱液壓機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)
1、執(zhí)行速度運(yùn)動(dòng)部件的阻力太大，排除方法；排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)中存在的卡斯、鍥緊等問題；改善運(yùn)動(dòng)部件的潤混狀態(tài)。
2、進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值 排除方法；檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏；檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現(xiàn)象；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
3、油液未進(jìn)入液壓缸。 排除方法；檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否已被堵塞，應(yīng)依次檢查從缸到泵的油管油路并排除堵塞；檢查溢流閥的錐閥與閥座之間的密封是否良好；檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞，油路是否切換不靈敏。
4、 液壓缸本身滑動(dòng)部件的配合過緊，密封摩擦力過大。排除方法；活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用h8/f8配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的v形密封圈，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。
5、由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點(diǎn)后回傳時(shí)，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法；改進(jìn)設(shè)計(jì)、重新制造。
6、活塞桿承受的橫向載荷過大，特別憋勁或拉缸、咬死。排除方法；安裝液壓缸時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；使液壓缸承受的負(fù)載盡量通過缸軸線，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象；長液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封圈損壞、漏油。對(duì)此可采取如下措施；活塞外圈加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的鏈接采用球形接頭。
單柱液壓機(jī)http://www.ex35design.com
2、進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值 排除方法；檢查有關(guān)油路系統(tǒng)的泄漏情況并排除泄漏；檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現(xiàn)象；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。
3、油液未進(jìn)入液壓缸。 排除方法；檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否已被堵塞，應(yīng)依次檢查從缸到泵的油管油路并排除堵塞；檢查溢流閥的錐閥與閥座之間的密封是否良好；檢查電磁閥彈簧是否損壞或電磁鐵線圈是否燒壞，油路是否切換不靈敏。
4、 液壓缸本身滑動(dòng)部件的配合過緊，密封摩擦力過大。排除方法；活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用h8/f8配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加工；如采用的v形密封圈，應(yīng)將密封摩擦力調(diào)整到適中程度。
5、由于設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，當(dāng)活塞行至終點(diǎn)后回傳時(shí)，壓力油作用在活塞的有效工作面積過小。排除方法；改進(jìn)設(shè)計(jì)、重新制造。
6、活塞桿承受的橫向載荷過大，特別憋勁或拉缸、咬死。排除方法；安裝液壓缸時(shí)，應(yīng)保證缸的軸線位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；使液壓缸承受的負(fù)載盡量通過缸軸線，避免產(chǎn)生偏心現(xiàn)象；長液壓缸水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，活塞桿因自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)向套、活塞產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致缸蓋密封圈損壞、漏油。對(duì)此可采取如下措施；活塞外圈加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的鏈接采用球形接頭。
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